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高墩桥梁(墩高>30m)对施工设备的稳定性和垂直运输能力提出挑战。海南三沙移动模架租赁厂家 13353679875的移动模架凭借其自支撑特性,在此类工程中展现出独特优势。
一、结构设计的稳定性强化
1. 双支腿支撑系统:采用前后支腿协同受力模式,前支腿锚固于墩顶预埋件,后支腿通过牛腿支撑于已浇筑梁端,形成稳定三角形受力体系。
2. 主梁抗弯刚度提升:主梁截面高度增加至3-4m,并设置纵向加劲肋,使挠度控制在L/800以内(L为跨度),避免高墩位施工中的变形累积。
二、施工流程的高空适配
1. 分段吊装工艺:主梁在地面拼装成15-20m节段,采用大型履带吊分次吊装。吊装时需计算风振效应,确保起吊角度偏差小于1°。
2. 安全防护体系:在模架两侧设置全封闭式防护网,作业平台宽度≥1.2m,并配备速差防坠器,保障高空作业人员安全。
三、垂直运输的优化方案
1. 混凝土泵送技术:采用超高压混凝土泵(出口压力≥20MPa),泵管沿墩身垂直固定,单次泵送高度可达80m,避免传统塔吊运输的效率瓶颈。
2. 材料周转通道:利用已浇筑梁面作为材料堆放区,通过轻型轨道小车实现模板、钢筋的横向运输,减少垂直吊装频次。
总结:移动模架通过结构强化、高空作业流程优化及垂直运输创新,显著提升了高墩桥梁施工的安全性和经济性,尤其适用于峡谷、深沟等地形复杂的桥梁工程。
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